Всичко на пътя край Своге било извън закона
07 Септември 2018, Петък
Верига от пропуски са довели до фаталния инцидент край Своге, при който загинаха 17 души. Това заяви Диана Русинова от Института за пътна безопасност при представянето на резултати от предварителен доклад-анализ относно тежката катастрофа.
От проектиране на ремонта, през провеждането му, до пускането на пътя в експлоатация - всеки един от органите е допуснал грешки. Последно по веригата е МВР, което е можело да наложи санкции, заяви Русинова.
По думите ѝ на опасния завой няма сложен законово установен знак, а пано с измислено съдържание, което само разсейва шофьорите. В зоната на катастрофата знаците не са сложени на правилната височина, нито на правилно отстояние от пътя.
Интересен факт е, че през 2012 г., преди ремонта на пътя, не е имало знак за намаляване на скоростта.
Освен това основите на мантинелата са поставени по грешен начин -
не на 55 см, а на 20 см от платното. Така самата мантинела навлиза в пътното платно с няколко сантиметра и цялото движение се измества навътре към осевата линия.
Тротоарът също не е бил според изискванията и вместо 150 см. е 111 см., посочи Русинова. Тя допълни, че и маркировката не е изпълнена правилно.
Зърнометрията на aсфалта също е нарушена. Фракцията на настилката не е каквато трябва да бъде -
пътят е бил гладък като огледало,
всички са знаели, казаха от Института и потвърдиха, че цялостната геометрия на пътя е променена.
Още по темата:
От неправителствата организация Институт за пътна безопасност обявиха, че ще направят свое разследване за катастрофата край Своге. Документът има общо 11 извода. В предварителния доклад са взели участие експерти и от международни организации.
Такъв тип доклад би следвало да бъде изготвен от държавна институция, заяви експертът по безопасността на движението по пътищата Богдан Милчев.
По думите му, МВР е можело да глоби собственика на пътя - АПИ между 2 и 7 хил. лв., както и да спре движението по него.
Държавата отказала съдействие на Института, защото вървяло следствие.
По повод излезлия доклад от прокуратурата коментираха,
че такава дейност няма характер на разследване по смисъла на Наказателно-процесуалния кодекс (НПК) и всякакви изявления и обявени констатации в този смисъл нямат официален характер и не ангажират органите на досъдебното производство.
От прокуратурата съобщиха още, че разследването на тежкото произшествие продължава. То е възложено на Националната следствена служба.
Досега са назначени 20 съдебномедицински експертизи, включително експертиза за установяване на здравословното състояние на обвиняемия водач на автобуса, както и съдебно- химическа експертиза за определяне наличието алкохол и упойващи вещества на кръвните му проби. Разпитани са над 60 свидетели, сред които и всички пострадали лица, чието здравословно състояние позволява това.
Източник: vesti.bg
ОЩЕ ОТ Анализи и коментари
Коментари
0 коментара