Конфликтни теми | Здраве | Други теми | Избрано от редактора | Проблясъци | Вяра

Младен Иванов, ОП „Паркинги и синя зона“: Броят на неправилно паркираните автомобили в центъра на Варна намалява


Сподели:
08 Август 2018, Сряда


Фокус: Г-н Иванов „синята зона“ във Варна заработи в средата на юли, каква е събираемостта от такси от кратковременно паркиране до момента? Младен Иванов: До момента постъпленията от кратковременно паркиране са над 11 000 лева. Имаме постъпления от над 100 000 лева от фирми и живущи, след като бяха подадени над 1600 заявления за локално паркиране в подзоните. Фокус: Има ли проблем към този момент с подаването и обработването на заявленията? Младен Иванов: Проблем нямаме, единствено има леко забавяне само за чужденци, които проверяваме в сектор „Миграция“. Забавянето е докато получим информация за тях. Фокус: Чужденците също имат право да подават заявления за локално паркиране? Младен Иванов: Да гражданите на други държави имат право да подават такива заявления, стига да имат постоянен адрес в рамките на „синя зона“ и кола, регистрирана на тяхно име. Фокус: Защо по настоящ адрес във Варна не може да се регистрира за локално платено паркиране? Младен Иванов: Мога да кажа, че когато предлагахме Наредбата настоявахме да само живущи с постоянен адрес да могат да подават заявления. Използвахме опита на Бургас и София, които преди нас са въвели „синя зона“. В Бургас, например, много от жителите на квартал „Меден рудник“ са представяли фиктивни договори за наем и са ползвали правото, а целта е само живущите в обхвата на „синята зона“ да могат да паркират с преференции. Не мисля, че би се променило изискването за постоянен адрес във Варна, тъй като с един договор за наем много по-нисък от реалната цена, човек може да получи такова разрешение. Фокус: А относно предложението на варненска компания за преразглеждане на режима за таксуване за представителите на бизнеса в „синя зоната“, какво е Вашето становище? Младен Иванов: Да, от тази фирма нямат конкретно предложение. Просто искат да бъдат намалени цените ако човек закупи разрешение за няколко автомобила или наеме няколко места за служебен абонамент. Но към настоящия момент такава цена няма в Наредбата.  И, за да се случи, трябва да има поне няколко месечна история на работа на „синя зона“, за да може да се направи анализ и да се види дали е необходимо въобще. Ако има такава необходимост вече ще направим среща с бизнеса и гражданите. Въпросът е, че има фирми, които могат да искат повече паркоместа, а ние нямаме обективната възможност да им разрешим. Затова служебният абонамент се гледа от специална комисия. Месечно за служебен абонамент на един автомобил се заплащат 350 лева в зона „Център“. В локално платено паркиране в подзона за юридически лица е 150 лева. Фокус: Какви са впечатленията Ви от старта на работата на „синя зона“. Как се приема, има ли проблеми? Младен Иванов: Промяната е тази, че броят на неправилно паркираните автомобили е в пъти по-малък и продължава да намалява. Моите очаквания са, че като се въведе реално контрол и на кратковременното паркиране с поставяне на средство тип „скоба“, броят на неправилно паркираните коли ще стане още по-малък. Фокус: А кога ще стартира обществената поръчка за новите средства тип „Паяк“, с които ще вдигате неправилно паркираните автомобили? Младен Иванов: Съвсем скоро трябва да бъде обявена обществената поръчка за „Паяците“ и за 18-те лекотоварните електрически автомобили и за хибридните такива. Но тя ще се проведе от Европейската банка за възстановяване и развитие. Защото банката осигурява средствата за тези автомобили. Иначе призовавам нашите съграждани, времето е хубаво и ако имат работа през целия ден в централната градска част, да използват алтернативни начини на транспорт. Фокус: Т.е. призовавате ги да използват градския транспорт, таксита, спиране на паркинги извън централната част? Младен Иванов: Вървенето пеш и използването на велосипед също са много добри варианти. Диана СТОЕВА


Източник: Фокус

В категории: Интервюта

Сподели:





Коментари

0 коментара
Добави коментар
Добавете коментар
Вашето име:
Моля, въведете Вашето име
Коментар:
Моля, въведете Вашият коментар
Защитен код:
Моля, въведете защитния код
 


АНАЛИЗИ И КОМЕНТАРИ
Заев: с нас е българин, с гърците - грък, със сърбите - сърбин, а всъщност е обикновен тарикат

Позиция на св синод на Българската православна църква – Българска патриаршия по закона за трансплантация на органи, тъкани и клетки.

Елена Йончева: "Реакцията на Камарата на строителите показва страх и паника от независима проверка"

Апелативният спецсъд защитава продължаващия арест на Иванчева

Спецпрокуратурата с жесток удар по Румен Овчаров

Евала, либерали, съучастници на ислямистите!


НОВИНИТЕ
Борисов към строителите: "Не одобрявам линията за дискредитиране на сектора, но искам качество!" Борисов към строителите: "Не одобрявам линията за дискредитиране на сектора, но искам качество!"

Наши превозвачи тръгват на бунт към Брюксел заради новия Пакет за мобилност, Наши превозвачи тръгват на бунт към Брюксел заради новия Пакет за мобилност,

Самосвали и булдозери напълниха "Цариградско шосе" Самосвали и булдозери напълниха "Цариградско шосе"

Улица в Германия беше "преасфалтирана" с шоколад след теч във фабрика Улица в Германия беше "преасфалтирана" с шоколад след теч във фабрика

Китай задържа бивш канадски дипломат Китай задържа бивш канадски дипломат